新聞稿
亞庇2026年10月24日訊：
路陽與里卡士的兩女皇醫院的交通及停車情況已達臨界點。伊麗莎白女皇一院長年面對的交通瓶頸，加上近期女皇二院旁露天停車場關閉，情況雪上加霜。
然而，現有資源其實足以應急，關鍵在於是否有人願意及時調動、物盡其用。
只要沙巴商業車輛執照局、亞庇市政廳及相關部門靈活協調，善用聯邦 BAS.my 計劃下未充分使用的粉紅巴士，開設雙向直通專線，便可迅速紓緩兩院周邊的交通堵塞。
有關直通專線建議串聯市內四大樞紐：亞庇中央車站–女皇一院（路陽）–和生園多層停車樓–女皇二院（里卡士）。
同時，應用亞庇中央車站499個車位及和生園多層停車樓321個車位作為雙向轉乘樞紐，讓病患與訪客安心停車，再轉乘專線前往醫院。
民眾從任何一站前往下一站，只須約15分鐘路程即可直達。
服務上路後，兩院周邊危險違規及交通混亂的現象，有望迎刃而解。
為確保實際路況下準時，每趟完整環線應控制在60分鐘內。
若安排2輛巴士對開，可維持每小時一班；若增至4輛，候車時間可減半，提供約每30分鐘一班的流暢服務。
與其不斷重彈2025至2026年的老調，或將解決方案無限期拖延至2028年「第13個馬來西亞計劃」才在伊麗莎白女皇一院建停車樓，當局必須清醒：現成資源就在手上。
巴士已到位，里程補貼已發放，兩座合計逾800個泊車位隨時待命。
行政負責人應展現擔當，即刻重組巴士路線，為路陽與里卡士民眾化解當前困境。
沙巴進步黨（SAPP）副主席
路陽前社區發展領袖
余田雄