跨婆罗洲铁路研究近尾声
冯晋哲促规划亚庇轨道交通
随着联邦交通部证实跨婆罗洲铁路计划可行性研究已进入最后阶段，并将沙巴亚庇至古达铁路路线列为重点评估对象，民主行动党籍国会上议员冯晋哲表示，沙巴建设现代化铁路系统已刻不容缓，并呼吁联邦政府尽快完成研究及推动落实，同时开始规划亚庇都会区现代化轨道交通系统，为沙巴未来数十年的经济发展奠定坚实基础。
联邦交通部近日在国会上议院书面答复冯晋哲的口头提问时指出，目前交通部正处于跨婆罗洲铁路计划可行性研究最后阶段，以全面评估在沙巴及砂拉越建设铁路系统的可行性，而其中，亚庇至古达路线被列为重点研究对象，以提升交通连通性、减少道路拥堵，并支撑沙巴长远经济发展。
根据交通部答复，研究除了聚焦亚庇至古达铁路走廊外，也涵盖连接实邦加、拿笃、斗湖及民都鲁等策略性港口的铁路网络，以加强港口与铁路衔接，提升物流效率、降低运输成本，并增强州内出口竞争力。
冯晋哲对此表示欢迎，并认为铁路绝非单纯的交通建设，而是推动沙巴经济结构升级的重要基础设施。
他说，沙巴建设现代化铁路已刻不容缓，这不仅能够大幅提高物流运输效率，更能够带动沙巴的贸易成长，进一步增强沙巴的整体竞争力。
他补充，沙巴内陆拥有丰富的天然资源及农业优势，包括棕油、木材、可可、橡胶及各类农产品，而近年来随着沙巴工业化步伐不断加快，越来越多制造业及下游工业项目陆续落户，包括绿色工业、矿产加工及高价值制造业等，沙巴产业结构也正不断升级。
“若未来能够配合一套现代化铁路运输系统，将能大幅提升货物流通效率，降低企业运输成本，加强沙巴产业链连接，让农业、工业及港口形成完整的发展体系，进一步带动贸易成长，为沙巴经济注入更强劲的发展动力。”
他说，铁路不仅能够连接城市，更能够连接产业、工业园区、农业生产区及港口，让沙巴丰富的资源更快速、更低成本地进入国内外市场，吸引更多国内外投资，为沙巴人民创造更多高薪就业机会。
冯晋哲表示，交通部在答复中提到铁路未来可衔接实邦加、拿笃、斗湖及民都鲁等主要港口，他认为这正符合沙巴未来的发展方向。
他说，随着古达被规划发展为蓝色经济港口（Blue Economy Port），再加上实邦加、拿笃及斗湖等主要港口未来若能透过铁路形成完整物流网络，沙巴将在区域贸易及物流竞争中占据更有利的位置。
“港口、铁路、工业及农业必须同步发展，才能真正发挥一加一大于二的效果，把沙巴打造成为东马重要的物流及产业中心。”
与此同时，一直关注亚庇公共交通发展的冯晋哲表示，随着如今八条路线的“粉红巴士”公共巴士系统陆续在亚庇全境落实开跑，公共交通改革已经迈出了重要一步，而下一步紧接着要做的，就是规划一套现代化的轨道交通系统。
“亚庇完全具备发展现代轨道交通系统的条件，起码必须连接市中心与港口、亚庇国际机场、沙巴国际会展中心（SICC）、丹绒亚路等重要设施及旅游景点，形成高效率的公共交通网络，这不仅能够有效缓解交通拥堵，也将进一步提升城市竞争力及游客出行体验，推动亚庇迈向现代国际城市。”
冯晋哲将不断跟进和催促这项裨益于亚庇城市未来发展的规划，他从十年前就开始不断提醒政府要建设公共交通系统，从前首相纳吉时代提出的BRT计划到最终被证实承诺跳票，到后来一度有提出过“空中列车”的计划最终也毫无进展，如今，冯晋哲相信，随着巴士系统的推进，规划轨道交通已经符合时宜，希望能够尽快得到落实。
不过，冯晋哲也认同交通部指出，目前铁路计划仍需全面评估建设成本、客运及货运需求，以及工程技术等关键因素，因此希望有关可行性研究能够尽快完成，并提呈内阁作出决定，推动项目进入下一阶段。
他说，铁路建设属于跨世代的大型基础设施投资，必须以长远眼光规划，而不是只着眼于眼前成本，只要规划得当、落实有序，现代化铁路将成为推动沙巴经济起飞的重要引擎，也为国家整体发展注入新的成长动力，造福沙巴人民。
他强调，其将持续在国会及各个平台向有关部门跟进有关计划，争取联邦政府尽快落实跨婆罗洲铁路及亚庇轨道交通规划，让沙巴迎来真正现代化、高效率及可持续发展的公共交通体系，为人民创造更便捷的生活，也为州内经济发展开启新的里程碑。